18秒交易額破億，72秒破十億，12分28秒破百億，17小時28分51秒超2014年全國社會消費品日均零售額719億……沒錯，這些以“億”為單位的數(shù)字記錄的就是今年天貓“雙十一”在重要時刻取得成績。
意料之中，這個由馬云親手締造的購物狂歡節(jié)再次向全世界展示了中國民眾強大的消費能力，今年的交易額勢必能再攀高峰。最終，定格的交易額是912.17億，其中無線交易額達到626.42億，成交占比為68.67%。瞧，這就是天貓所稱的“消費的力量，新經(jīng)濟的力量，每個人參與的力量，和中國的力量”。恍然間，都會讓人產(chǎn)生疑問，這還是那個頻頻被媒體報道稱經(jīng)濟陷入低速增長的中國嗎？
在電商平臺上，我們可以買日常用品，數(shù)碼產(chǎn)品，家電家具，孕嬰用品，圖書文具，甚至是一輛汽車，只要你能想到的東西，幾乎都可以在這些電商平臺里尋到它們的蹤影，自然也包括測繪儀器。
以天貓和京東為例，我們在天貓輸入“全站儀”可以搜到443件相關(guān)商品，輸入“RTK”可以搜到435件相關(guān)商品；在京東輸入“全站儀”可以搜到153件商品，輸入“RTK”可以搜到107件商品。需要注意的是，這些搜索結(jié)果里還包含了儀器配件、書籍等產(chǎn)品。因此，相比于其他產(chǎn)品，例如全新整車，它在天貓的搜索結(jié)果是828件相關(guān)產(chǎn)品（只是汽車，不包括汽車配件等周邊產(chǎn)品），測繪儀器在電商平臺里的存在感極其微弱。
當(dāng)然，并不是說測繪儀器必須要進入電商平臺，而是電商已經(jīng)成為了一種銷售渠道，需要給予足夠的重視，未雨綢繆。
那么，為什么在汽車都可以通過電商平臺購買的今天，卻很難看到測繪儀器在電商平臺達成的有效成交呢？筆者認為原因有以下幾點：
一、測繪儀器目前的銷售模式主要依賴經(jīng)銷商，他們是廠商分布在全國各地的神經(jīng)末梢，直接面對著最終用戶。這在某種程度決定了測繪儀器的銷售存在著較為嚴格的區(qū)域限制和本地化特征，產(chǎn)品的售后維護一般都需要在本地經(jīng)銷商那里完成。
二、測繪儀器的利潤來源主要是儀器本身的銷售，很難通過售后等服務(wù)形式獲得額外利潤。但電商平臺留給外界的印象是產(chǎn)品售價要比實體店里更加優(yōu)惠，這將造成利潤的進一步壓縮。
三、測繪儀器屬于精密設(shè)備，對物流運輸有較高要求，但目前快遞公司頻被曝光暴力分揀，這將是一大隱患。同時，測繪儀器在購買后還將面臨再次校準(zhǔn)，需要在專業(yè)人員的協(xié)助下完成。
四、測繪儀器是專業(yè)設(shè)備，并不是消費品，也不是易耗品，甚至有些交易的達成需要經(jīng)過招投標(biāo)流程，這樣的產(chǎn)品屬性以及購買場景或許決定了電商平臺暫時還不能成為銷售渠道。
既然有上述諸多原因，是否意味著測繪儀器就不能牽手電商平臺呢？筆者認為，并不是這樣。
當(dāng)前階段，測繪儀器廠商可以將電商平臺作為產(chǎn)品展示和營銷宣傳的工具，暫時還無法以達成有效成交作為考核目標(biāo)，尤其對全站儀、RTK這樣的設(shè)備。這一點，大家可以上淘寶、天貓或者京東看看，很少有達成交易的紀錄，銷量基本為零。
電商是未來的發(fā)展趨勢，與其被動接受，不如主動擁抱，可以考慮規(guī)劃合理的線上、線下產(chǎn)品銷售體系，彼此形成差異化，避免形成同類產(chǎn)品“雙線”競爭的局面。
借勢營銷蔚然成風(fēng)，電商的風(fēng)口自然不應(yīng)錯過。既然“雙十一”已經(jīng)成為打折促銷的代名詞，那么測繪儀器廠商也可以在此期間策劃些營銷活動，這個時間不也正好接近年底了。
不過，筆者注意到，南方測繪旗下的科力達成為第一個吃螃蟹的測繪儀器品牌，他們于8月18日開通了天貓旗艦店，是業(yè)內(nèi)首家進駐天貓商城的測繪儀器供貨廠家。
電商，對于測繪儀器廠商而言都還是新鮮事物，如何更好地利用它將會是大家面臨的共同問題，汽車電商的發(fā)展就是可參考的借鑒。
